Contrôleur VE.Bus BMS pour batteries solaires
Appareil de contrôle et de communication pour une protection optimale de vos batteries solaires au lithium.
00:43 06/08/2017
Appareil de contrôle et de communication pour une protection optimale de vos batteries solaires au lithium.
Protège individuellement chacune des cellules d'une batterie solaire LiFePO4 Victron
Toutes les cellules d'une batterie solaire LiFePO4 doivent être protégées individuellement contre les surtensions, les sous-tensions et les températures extrêmes.
Les batteries solaires LiFePO4 Victron comprennent l'équilibrage des cellules, la régulation de la température, et le contrôle de la tension (c'est le contrôle BTV) et est connectée avec le VE.Bus BMS par deux câbles circulaires M8.
Le contrôle BTV de plusieurs batteries solaires peuvent être mis en série (voir fiche technique dans téléchargements).
Étendue des tensions de fonctionnement du BMS : 9 à 70V DC
Le VE.Bus BMS se connecte aux onduleurs solaires MultiPlus, Quattro et Phoenix avec un câble standard RJ45 UTP. Pour les autres produits sans VE.Bus, se référer à la fiche technique dans l'onglet téléchargement.
VE.Bus BMS |
|
Input voltage range |
9 – 70 VDC |
Current draw, normal operation |
10 mA (excluding Load Disconnect current) |
Current draw, cell voltage |
2mA |
Load Disconnected output | Normally high
Source current limit: 2 A Sink current: 0 A (output free floating) |
Charge Disconnected output | Normally high
Source current limit: 10 mA Sink current: 0 A (output free floating) |
GENERAL | |
VE.Bus communication port | Two RJ45 sockets to connect to all VE.Bus products |
Operating temperature | -20 to +50°C 0 - 120°F |
Humidity | Max 95% |
Protection grade | IP 20 |
ENCLOSURE | |
Material and color | ABS, matt black |
Weight | 0,1 kg |
Dimensions (hxwxd) | 105 x 78 x 32 mm |
STANDARDS | |
Safety | EN 60950 |
Emission | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
Immunity | EN 61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2 |
Automotive Directive | EN 50498 |